Главным требованием к установке откатных ворот, которые будут подвергаться в процессе эксплуатации высоким ветровым и весовым нагрузкам, является обеспечение максимальной жесткости створчатой системы. Полотно обязано сохранять изначальную геометрию. Исключить деформацию (изгиб) рекомендуется методом приварки к жесткой створке направляющей.
Многолетний опыт инженеров "Группы Мастеров" по поиску наиболее грамотных технических решений при проектировании и установке откатных ворот позволил выработать оптимальные варианты конструкций. Высокий запас прочности, нормативную жесткость обеспечивает контурная рама, изготавливаемая из трубы сечением 60*40 с толщиной стенки 2 мм и обрешетка из труб с толщиной стенки 2 мм сечением 20*20 мм. Уже смонтированная рама усиливается за счет приварной направляющей. Ниже на чертеже представлен чертеж для изготовления каркаса шириной 4 метра.
Схема сотрудничества
Критерии выбора комплектующих для установки откатных ворот
Ориентироваться при выборе комплектующих для установки ворот откатного типа следует на их металлоемкость, высоту полотна, ширину перекрываемого проема. Основополагающим элементом, обуславливающим перспективу системы, является направляющий рельс. Мы рекомендуем приобретать направляющие от компании "Стальная крепость".
Вы можете сами рассчитать и определить комплектацию ворот от "Стальной крепости", воспользовавшись программой. Для этого задайте параметры, затребованные программой, и получите в считанные секунды готовый чертеж. Учтите, что при расчете программа закладывает минимально допустимую длину консоли.
Изготовление и монтаж откатных ворот собственными силами
Изготовление и установку откатных ворот можно выполнить без привлечения специализированной организации. При сооружении самонесущей конструкции следует учитывать ряд важных моментов. Прежде всего, нужно знать, что полотно устанавливается внутри участка вдоль заборной линии. Поэтому длина пути отката створки должна быть больше, чем ширина перекрываемого проема. Для размещения консоли требуется ½ ширины проема. Следовательно, общая длина для обеспечения нормального хода полотна будет равна ширине проема, умноженного на коэффициент 1,5.
На представленной схеме монтаж откатных ворот выполнен с правым откатом. Вы видите, что вдоль заборной линии предусмотрен путь для хода створки. Для обеспечения безопасности и нормального функционирования ворот необходимо освободить прилегающую к консоли площадь, позаботиться, чтобы полотно не было помехой для других конструкций.
Этапы монтажа
- Строительство фундамента:
- Определение положения фундамента, подготовка ямы;
- Изготовление и установка закладных для роликовых кареток;
- Бетонирование ямы.
- Если будет производиться установка автоматических откатных ворот, то следует сразу предусмотреть электрокабели.
- Установка удерживающего и ответного столба, монтаж полотна.
- Устройство автоматики и регулировка всей конструкции.
Пошаговая инструкция по бетонированию фундамента
Шаг 1. Планировка участка в зоне строительства основания
Периметр ямы для закладки фундамента определяется путем измерения ширины проема. Полученную величину необходимо умножить на 1,5. Периметр ямы намечается от внешнего края проема и вглубь на 50 см.
Если установка ворот выполняется с нуля в отсутствие каких-либо опорных столбов, то с противоположной от ямы стороны проема следует разметить положение ответного столба и выполнить выемку грунта для устройства ямы и последующей установки опоры.
Яма должна позиционировать так, чтобы установленный в нее столб примыкал изнутри к заборной линии, не заужая проем. Для прокладки кабелей (в случае монтажа автоматизированных ворот) под проезжей частью между столбами можно использовать жесткую пластиковую трубу не менее Ф25 мм.
Шаг 2. Выемка грунта
При установке откатных ворот и забора грунт вынимается на глубину не менее 200 мм от показателя промерзания. В Москве, Московской области и прилегающих к ней регионах этот показатель равен 1,5 метра. Значит, выемку грунта необходимо выполнять на глубину, превышающую 1,7 метра.
Шаг 3. Устройство закладного элемента
В качестве закладной детали потребуется стальной швеллер 16 длиной, равной длине ямы. Для связки арматурной решетки необходимы пруты диаметром 12 мм. К заготовке (швеллеру, отрезанному на нужную длину) приваривается арматура длиной около 1,5 метра вдоль, затем привариваются поперечные отрезки.
Сваренный закладной элемент опускаем в ямы арматурой вниз, фиксируем так, чтобы швеллер располагался по линии движения ворот, боком вплотную прилегал к заборному столбу. При установке швеллера необходимо контролировать горизонталь с помощью уровня.
При установке швеллера необходимо учитывать, что расстояние от дорожного полотна до нижней кромки полона должно быть 100÷110 мм. После монтажа швеллера, если он будет установлен на уровне дорожного покрытия, уменьшить зазор будет проблематично.
Если вы используете комплект для установки откатных ворот глухого типа для перекрытия проема более 4500 мм, необходимо предусматривать два опорных столба. Такое решение компенсирует парусность, обеспечит устойчивость конструкции к ветровым нагрузкам. Желательно, чтобы столбы были, как минимум, на 50 мм выше верхней кромки полотна. На рисунке показана схема с двумя опорными столбами, закладным элементов из швеллера 16.
Шаг 4. Бетонирование
При заливке ямы к закладным элементом бетоном или другим раствором необходимо учитывать, что уровень смеси не должен скрывать швеллер. Для окончательного отвердения бетона требуется не менее 6 суток.
Сборка и монтаж ворот
Шаг 1. Намечаем линию движения ворот
Вдоль всей линии проема натягиваем шнур – намечаем ход ворот, при этом учитываем, что интервал от шнура до ответного столба должен быть до 20-30 мм. Шнур натягивать следует на высоте 150-200 мм (по линии касательной к внешнему краю несущей рамы).
Шаг 2. Готовим роликовые тележки
Следуйте схеме на рисунке: на платформе роликовых опор установите основные регулировочные площадки.
Шаг 3. Определяем границы роликовых опор
Чтобы откатные ворота с установкой под ключ стопорились в нужном положении, следует определить границы положения роликовых опор. Для этого необходимо отступить от края проема примерно на 15 см и отчертить линию, которая будет касательной к переднему краю первой опоры. Крайнее положение второй роликовой опоры определяется методом вымерения общей длины ворот за минусом 10 см. Отрезок необходимо проложить через проем на плоскости швеллера, стартуя от края ответного столба.
Шаг 4. Сборка
Прежде всего монтируем вдоль несущего профиля роликовые тележки., затем смещаем их к центру. Полотно устанавливаем строго вертикально, устанавливаем их роликовыми опорами на швеллер. Затем ставим опоры вплотную к намеченным касательным, ворота должны строго плотно и параллельно подходить к шнуровке.
Шаг 5. Монтаж
Следует позиционировать положения щита относительно роликовых опор. Сначала прихватываем на сварку регулировочные площадки второго роликовой опоры, для этого перемещаем полотно до конца проема. Первичная роликовая опора прихватывается на сварку по окончании регулировки.
В общую стоимость монтажа откатных ворот включаются мероприятия:
- Снимаем полотно с роликовых опор, роликовые опоры с регулировочных площадок;
- Выполняем контурную сварку регулировочных площадок;
- Крепим опоры на площадки;
- Задвигаем полотно на ролики и двигаем его в крайнее положение;
- Позиционируем конструкцию в плоскостях, регулируем площадки, тележки на шпильках.
Шаг 6. Регулировка роликовых опор
Для позиционирования роликовых опор ослабливаем крепления (верхние гайки), откатываем полотно сначала в крайнее положение "закрыто", затем также в положение "открыто". Это делается для того, чтобы опоры зафиксировались внутри несущего профиля в правильном положении. Регулировку следует производить до такого результата, когда полотно свободно передвигается вдоль всей линии.
Шаги 7 и 8 предполагают установку концевого ролика, верхней направляющей. Затем выполняется обшивка, монтаж верхнего и нижнего уловителей и установка автоматики на откатные ворота.
